|
Как не бывает дома без дверей, так и ограда не может обойтись без ворот. Простая и понятная инструкция по изготовлению ворот с двумя створками из металлического профиля.
 Сложно представить себе какой-либо загородный дом без ограды. И хоть в большинстве стран Европы это не редкость, у нас к такому пока не пришли. Ограда до сих пор является востребованным элементом только каждого загородного дома. Естественно, что если есть ограда, то должен быть и какой-то вход на огражденную территорию. В большинстве случаев этот вход называют либо воротами, либо калиткой.
Принципиальная разница в обоих представленных понятиях главным образом заключается в их размерах. Если калитка в основном имеет ширину примерно 1,25 м и предназначена для людей, максимум для мотоцикла, то ворота обычно имеют ширину от 2,5 м и нередко бывают шириной до 3-3,5 м. Предназначены они для въезда на территорию машин.
Как сделать ворота
Как правило, ворота состоят из двух симметричных частей с общей длиной в большинстве случаев около 3 м и высотой 1,6-1,9 м. Однако если планируется достаточно частый въезд на территорию грузовых автомобилей, то тогда есть смысл ширину ворот увеличить до 4 м.
Наиболее часто используемый вариант ворот – это ворота с двумя створками, которые открываются в противоположные стороны. Изготавливаются такие ворота обычно либо из дерева, либо из металла.
Схема изготовления ворот
В качестве основных несущих опор для ворот берем две одинаковые металлические трубы с диаметром от 100 мм. При желании и его наличии можно использовать металлическую балку двутаврового сечения с шириной полки от 100 мм. При этом нужно четко осознавать, что чем надежнее опоры, тем надежнее ворота и тем дольше они смогут прослужить. Чтобы сделать рамки для обеих половинок ворот, возьмем металлический профиль с полкой от 40 мм.
Дальше опоры ворот устанавливаем в грунт. При этом нужно помнить, что земля имеет свойство выталкивать из себя все инородные предметы. Поэтому опоры нужно ставить качественно, тем более что они будут испытывать на себе еще и нагрузки от веса створок, которые будут постоянно открываться и закрываться. Также не стоит делать ворота слишком широкими: неоправданно большая ширина ворот приведет лишь к скорейшему выходу их из строя.
Для того чтобы навесить на опоры ворот створки, необходимо к опорам приварить петли. Наиболее оптимальным вариантом петель для таких ворот будет конструкция «гаражные петли», к которой с обеих сторон привариваем металлические пластины 5 мм толщиной. Если ворота не слишком мощные, то хватит и четырех петель, для более тяжелых ворот привариваем по дополнительной петле на каждую опору.
После этого делаем специальные стойки из квадратного профиля. Высота каждой стойки должна быть меньше высоты самих ворот сантиметров на 15-20. К этим стойкам привариваем пластины, на которых держатся петли, и сами стойки прикрепляем при помощи струбцины к опорным столбам. Зазор между столбами и стойками должен составлять примерно 5-10 мм.
После этого на верхний и нижний срез стойки устанавливаем профиль и проверяем симметричность всей конструкции, затем все элементы необходимо скрепить при помощи сварки. Сделать это необходимо только в нескольких точках, чтобы при необходимости можно было быстро все переделать. В результате этих действий должен был получиться прямоугольник с приваренными по бокам петлями.
После этого посередине делаем еще две таких же стойки и так же их привариваем к профилю. У нас должно получиться два прямоугольника или два квадрата, для усиления жесткости каркаса которых из стальной пластины делаем восемь полос толщиной 4-5 мм и привариваем их по углам.
После этого петли полностью привариваем к стойкам и опорным столбам, а сам получившийся прямоугольник разрезаем на две равных половины, ровно между центральными стойками. После чего обе половины можно задекорировать любым материалом. И все: ворота готовы!
|
