|
В 2012 году в России фирмой "Бизон" был создан музей сельскохозяйственной техники. Современной техники в нем почти не встретить: музей посвящен тракторам и другому сельскохозяйственному оборудованию начала ХХ века. Создатели постарались, чтобы посетитель не просто смотрел на технические диковины-мастодонты, а почувствовал настоящее погружение в эпоху "романтических моторов".
 В музее представлены образцы тракторов всех ведущих производителей сельхозтехники Европы и США. В самом начале экспозиции гостей музея встречает трактор "Фордзон-Путиловец". Это колесный трактор мощностью в 20 лошадиных сил, выпускавшийся в Ленинграде на конвейере завода "Красный Путиловец". Было произведено порядка 36 000 единиц техники. Он мог работать с простым навесным оборудованием и во время создания колхозов в СССР был очень распространен.
Следующий экспонат -- трактор Farmall. В 1931 году его переименовали в Farmall Regular, и выпуск продолжался до 1938 года. Farmall Regular - первый универсальный трактор, выпущенным компанией Farmall.
 Далее -- трактор фирмы Minneapolis Steel & Machinery Company. Этой компании принадлежали права на торговую марку тракторов Twin City. Всем выпущенным тракторам присваивалось имя Twin City, а после этих двух слов стояло обозначение модели. В музее представлен Twin City CE.
Следуя от экспоната к экспонату, можно увидеть не только трактора, но и старинные фортепиано, картофелекопалки и другие не совсем тракторные механизмы -- это и создаёт атмосферу эпохи "зари тракторостроения". Среди такой спецтехники как-то увереннее себя чувствуют перед современным посетителем Landini Velite (1936 год, Италия), Deutz F1M 414 (1940 год, Германия), паровая машина Merlin (1928 год, Франция) и другие ветераны.
 Все трактора находятся в технически исправном состоянии и постоянно "переезжают" между филиалами фирмы. Поэтому, придя в музей повторно, посетитель видит уже другие экспонаты. Интересный и весьма поучительный для нынешних инженеров факт: некоторые из тракторов эксплуатировались вплоть до начала XXI века и могут прослужить еще столько же.
|
