Автомир

[ЭХО]

                                                  БИЗОН-ТРЕК-ШОУ 2012

                  


В третий раз за десятилетнюю историю тракторных гонок в России на высшую ступень пьедестала почета поднялся Анатолий Бобровский. Механизатор из ЗАО «Кировский конный завод» Целинского района Ростовской области стал единственным в стране трактористом, которому удалось дважды повторить победу на экстремальном турнире.

20 мая в гонках на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2012» сразились 34 механизатора из России и Украины. Соревнование посвятили 75-летию Ростовской области. Участники прошли 7 этапов по пересеченной местности, с грузом в 2,5 тонны и без, на время и на выбывание. Крутые спуски и подъемы, трамплины и опасные скоростные участки механизаторы преодолевали, практически не сбавляя скорости. Смело врезались в заготовленные «грязевые ванны» глубиной свыше одного метра и применяли друг к другу приемы контактной борьбы.

Справиться с невероятно сложной трассой, силовым противодействием соперников и собственными нервами удалось не всем. С дистанции сошли 9 гонщиков, двое из них перевернулись.

Тракторное сражение под Ростовом-на-Дону наблюдали более 30 тысяч зрителей. Среди них и фермер из Германии. Техническая комиссия не допустила его к соревнованиям, ввиду отсутствия у трактора кабины и защитных дуг безопасности. Немец намерен учесть замечания и вернуться в Россию через год.

Наиболее зрелищными и непредсказуемыми стали финальные кольцевые заезды со сменой дорожек. В борьбе за третье место первым к финишу пришел новичок Александр Донченко, обойдя на круге более опытного Михаила Воробьева. В поединке за первое и второе места победу у Али Ахметова уверенно отнял Анатолий Бобровский, ранее дважды становившийся чемпионом Бизон-Трек-Шоу.

Бесстрашие гонщиков отметили особенно ценными подарками. Каждый из трех финалистов увез в свое хозяйство новый трактор. Главные призы аграриям предоставило Правительство Ростовской области. Всего за 8 лет участия в тракторных соревнованиях Анатолий Бобровский пополнил машинный парк своего сельхозпредприятия четырьмя выигранными тракторами

[perepelyatnik]

Забыл какого года фотка.

[Секретарь]

                      Россия испугалась китайских автомобилей

Посол России в Беларуси неожиданно заявил, что желание руководства Беларуси организовать на своей территории производство по выпуску китайских автомобилей может стать «предметом серьезного обсуждения». 

«Безусловно, мы не можем запретить Беларуси собирать чьи-либо автомобили. Но обращаем внимание, что возникнут вопросы, которые будут задаваться», - заявил российский посол в Республике Беларусь Александр Суриков. Правда, какие вопросы российские власти будут задавать белорусским бизнесменам, которые хотят наладить выпуск автомобилей, не совсем понятно.

«Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение. Вот и весь вопрос», - пояснил российский посол. При этом он добавил, что действующее сейчас производство китайских автомобилей на российском заводе «Дервейс» скоро «финиширует».

Стоит отметить, что в этом году в Беларуси было создано два совместных предприятия с китайскими автопроизводителями. Одно из них организовано с компанией Geely и займется выпуском легковых моделей, а второе будет производить автокомплектующие. Предполагается, что уже в следующем году в Беларуси будет собрано 10 000 китайских машин.
 

[Секретарь]

                      Украина завалит Россию дешевыми «десятками»

Украинский автогигант «Богдан» в два раза увеличивает экспорт своей продукции в Россию. Всего в 2012 году, согласно утвержденному плану продаж, в России должно быть реализовано 20 тыс. автомобилей. Помогать этому будет программа льготного кредитования, которую в обязательном порядке внедряют в дилерских центрах.
               

Темпы экспорта, по сравнению с прошлым годом, взяты высокие. За четыре месяца в Россию уже ввезено 6500 автомобилей, в то время как в 2011 за аналогичный период границу пересекли 4080 автомобилей. Увеличению продаж должно способствовать расширение дилерской сети. К уже существующим 95 дилерам могут примкнуть еще по меньшей мере 25. Также будут созданы два региональных оптовых склада. Привлекать покупателей будут и дешевыми кредитами, расширенной палитрой цветов кузова и новыми моделями, которые на данном этапе проходят сертификацию.

Сейчас модельный ряд легковых автомобилей «Богдан» насчитывает четыре автомобиля, а именно седан Богдан 2110, универсал 2111, фургон 2310 и пикап 2312. По сути, все они являются слегка модифицированным ВАЗ-2110. В России продаются три из четырех моделей, пикапа с тентом пока не привезли. Стоимость базовой версии седана «Богдан 2110» без каких-либо благ цивилизации составляет 284 000 руб., а за максимальную версию с электроусилителем руля, но без кондиционера просят 303 500 руб. В то же время, Lada Samara «седан» в базе, которая сравнима с «Богданом», обойдется в 290 300 руб. (Priora заметно дороже – от 331 000 руб.). Более дешевой и свежей альтернативой может стать Lada Granta, которая даже в самой навороченной версии с электроусилителем и подушкой безопасности оценена в 279 000 руб.
 

[Секретарь]

              ГИБДД: проверять тонировку автоинспекторы могут только спецприбором
 Материал предоставлен изданием «РИА Новости»

МОСКВА, 26 июн — РИА Новости. Проверить уровень тонировки на дороге может любой сотрудник ГИБДД, но только при помощи сертифицированного прибора, сообщил во вторник заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

С 1 июля 2012 года водители, у которых чрезмерно затонированы передние боковые стекла, рискуют лишиться номерных знаков — соответствующая мера предусмотрена в поправках к Административному кодексу. Однако водителям в течение суток после снятия номерных знаков будет разрешено следовать к месту устранения нарушения. Речь идет о лобовом стекле и передних боковых стеклах автомобиля, светопропускаемость которых, согласно техническому регламенту, должна быть не менее 70%.

«Проверять соответствие уровня тонировки техрегламенту смогут все сотрудники ГИБДД, у которых имеется специальный прибор, он должен быть опломбирован и иметь сертификат. Если у водителя возникнут сомнения в том, что прибор работает должным образом, то он может позвонить по телефону подразделения, указанному на машине наряда ГАИ, и уточнить интересующую его информацию», — пояснил Кузин на пресс-конференции в РИА Новости.

«Если установлено, что уровень тонировки превышен, то в отношении водителя составляется административный протокол и ему предлагается на месте устранить нарушение и снять тонировку. Если он соглашается, то затем проводится повторный осмотр транспортного средства и, если все в порядке, то водителя отпускают», — отметил замначальника ГАИ России.

Если же, по его словам, водитель отказывается убирать тонировку на месте, то с машины будут сняты регистрационные знаки, а водителю даны сутки на устранение нарушения. «Чтобы получить номера обратно, водитель должен убрать тонировку, заплатить штраф и приехать после этого в подразделение ГИБДД. После осмотра машины, если нарушений выявлено не будет, номера вернут», — подчеркнул Кузин.

[Секретарь]

                     Максимальную скорость в России увеличат до 130 км/ч

Новый автобан Москва-Петербург должен быть построен к 2018 году, а не к 2020, как предполагалось ранее. «Решение приняли, чтобы во время проведения чемпионата мира по футболу была дополнительная возможность автосообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. В Химках дорога строится очень активно, с применением современных технологических решений. Полным ходом идут работы по возведению большого моста через канал имени Москвы», - заявил в интервью «Российской газете» глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.

             

Назвал господин Кельбах и ориентировочную стоимость проезда по автобану. «Проезд по 43 километрам перед Москвой будет стоить в рамках концессионного соглашения 3 рубля 60 копеек за километр. Проезд по участку на входе в Петербург длиной 37 километров, по предварительным расчетам, обойдется в 2 рубля 20 копеек за километр. По нашим прогнозам, на остальных участках трассы М 11 - это вся центральная часть дороги, проходящая по Новгородской, Тверской и части Московской области - проезд обойдется примерно в один рубль за километр для водителя легковушки, - рассказал Сергей Кельбах. – Но на новой трассе платными будут не все участки, а примерно 60 процентов, то есть 400 километров. Если учесть, что в среднем за два участка на выходе из Москвы и Питера надо будет заплатить 237 рублей, за остальные 300 коммерческих километров - еще 300 рублей, весь проезд обойдется примерно в 600 рублей».

Однако самое интересное другое. По словам господина Кельбаха, максимальная скорость в России в скором времени будет увеличена с нынешних 110 км/ч до 130 км/ч. Именно с такой скоростью можно будет ездить по трассам категории 1А (так обозначают высокоскоростные магистрали).

Предполагается, что максимальная скорость в 130 км/ч будет разрешена на всех без исключения платных дорогах (а также на существующих сейчас автомагистралях). Кстати, уже скоро платных автобанов в России станет больше. В этом году начнут брать деньги на трассе «Дон» при объезде Ельца и Яркино, а середине следующего года плату введут на обходах Богородицка и Ефремова, а в конце 2013 года появится платный обход Воронежа. Также скоро начнут работать современные автотрассы в обход Одинцова от МКАД до Минского шоссе на трассе М1 «Беларусь», а в 2014 году появится обход Вышнего Волочка по дороге Москва-Петербург.
 

[Vlada]

Утилизационный сбор: за что мы будем платить

Утилизационный сбор, введенный в стране с 1 сентября, вызвал множество домыслов среди автомобилистов. О том, кто и за что теперь будет платить, в студии программы «Утро России» рассказал заместитель начальника Главного управления федеральных таможенных доходов и таможенного регулирования ФТС России Рустам Хакимов.

Главный вопрос – кто должен платить новый сбор. По словам Хакимова, плательщиками являются те, кто осуществил ввоз транспортного средства на территорию России, производители и покупатели машин, за которые утилизационный сбор не выплачен. Исключениями являются переселенцы, которые переселяются в рамках государственной программы. Кроме того, не облагаются сбором транспортные средства, которые ввозятся для дипломатических представительств, машины, изготовители которых приняли на себя обязательства по их утилизации.

Глобальных изменений для рядовых автолюбителей в связи с введением нового сбора, по словам Рустама Хакимова, не предвидится – сбор за машины, купленные в салоне, уже уплачен дилером. Оплачивать утилизационный сбор отдельно придется только тем, кто будет самостоятельно ввозить машины из-за границы.

[Супер-Бабуля]

Я так ждала, что налоги на машины снизят. Не, не снизили...как было 5600, так и осталось.

[Супер-Бабуля]

Поправки о лишении пьяных водителей транспорта внесены в Госдуму
вчера, 21:14
АвтоОбществоПолитика
2691012
«Принявшие на грудь» отдадут права вместе с автомобилемФото: РИА Новости

Депутат фракции ЛДПР Сергей Иванов внес в понедельник на рассмотрение Государственной Думы законопроект, который предлагает конфисковывать у пьяных водителей их транспортные средства в собственность страны, говорится на сайте партии.

О необходимости ужесточения наказания для водителей, которые в нетрезвом состоянии управляют машиной, в России вновь заговорили после крупного ДТП в Москве, где в субботу пьяный водитель протаранил автобусную остановку. Жертвами этой аварии стали семь человек. В частности «Единая Россия» в понедельник заявила, что уже на этой неделе намерена внести поправки в законодательство об ужесточении наказания за вождение в пьяном виде.

Как отмечается на сайте ЛДПР, согласно внесенному законопроекту, за управление автомобилем в нетрезвом виде водитель может быть лишен прав на срок от полутора до двух лет с конфискацией транспортного средства.

Так, за передачу управления машиной лицу, находящемуся в состоянии опьянения, предусмотрено лишение прав на срок от полутора до двух лет также с конфискацией транспортного средства.

«Если же перечисленные выше правонарушения совершаются повторно, то это влечет лишение права управления автомобилем на три года с конфискацией транспортного средства», — отмечается в сообщении.

Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим водительских прав, повлечет, согласно поправкам, административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей с конфискацией транспортного средства.

По мнению парламентария, данные меры одновременно позволят увеличить степень ответственности и создадут препятствие для повторного совершения правонарушения.

В настоящее время в Административном кодексе РФ предусмотрена ответственность водителя за управление транспортным средством в состоянии опьянения в виде лишения водительских прав на срок от полутора до трех лет. Между тем, ЛДПР считает, что подобных мер недостаточно для того, чтобы удержать автомобилистов от таких нарушений и сохранить жизнь и здоровье граждан.

Административный кодекс РФ предусматривает конфискацию имущества в качестве одного из видов основного или дополнительного наказания, назначаемого судьей. При этом нарушитель может быть как собственником изымаемой при конфискации вещи, так и просто обладать отдельными правомочиями собственника, например, правом владения и (или) распоряжения.

«В случае принятия законопроекта конфискованный автомобиль будет направляться в федеральную собственность либо в собственность субъекта РФ», — отмечается в сообщении.

[Секретарь]

                      АвтоВАЗ выпустит к 2016 году три новые модели
АвтоВАЗ готовит к выпуску три новых автомобиля: седан, хэтчбек и кроссовер. Об этом рассказал вице-президент компании по производству и техническому развитию Юг Демаршелье, сообщает издание «Автосреда». По его словам, прежде всего, речь идет о проекте под названием Lada B. Он должен укрепить позиции АвтоВАЗа, которые компания имеет по модели Priora.

                 

Топ-менеджер выразил уверенность, что завод сможет предложить автомобиль, который будет интересен и по цене, и в плане потребительских качеств. На общей платформе с седаном будут также выпущены хэтчбек и кроссовер. «BM-Hatch, B-Cross и Lada B — наши перспективные автомобили на 2015-2016 годы, эти проекты уже реализуются», — рассказал Демаршелье.

                     
По его словам, через несколько лет АвтоВАЗ начнет освоение класса «С». Топ-менеджер также пообещал, что в любом случае все новые предложения будут привлекательными по цене. Кроме того, альянс АвтоВАЗ-Renault-Nissan рассматривает возможность расширения линейки двигателей: к 1,6-литровому мотору может добавиться агрегат объемом 1,8 литра. Разработка нового двигателя уже ведется.
 
                             

[Vlada]

Транспортный налог в Москве вырастет на 13%

В Москве с 1 января собираются повысить транспортный налог — в среднем на 13%. Первое чтение поправки в закон прошли 24 октября, сегодня — втрое чтение. Скорость прохождения законопроекта наталкивает на мысль: не пора ли избавиться от мощной машины, чтобы не платить больше?

Самые массовые модели — Ford Focus, Hyundai Solaris и Kia Rio. Их владельцам переплатить придется рублей 500-700 в год, что не слишком существенно.

[Секретарь]

Транспортный налог в Москве вырастет на 13%

Надо полагать, что налог вырастет не только в столице. Создается впечатление, что у власти больше нет дел, кроме как залезть в карман к мужику и выгрести оттуда побольше. Совсем недавно один известный политик стучал пятками в грудь, убеждая народонаселение в незыблемости цен на бензин. Чуть ли не на другой день после его заверений ценники сменили на новые. Через пару недель еще раз! И как производное - тут же поползли цены на весь ширпотреб!

[Vlada]

Автомобильные доверенности в России отменят с 24 ноября

Сейчас чтобы передать управление автомобилем, владелец должен написать доверенность и добавить в полис ОСАГО лицо, которому он доверяет машину.
МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости. Автомобильные доверенности в России отменят с 24 ноября, соответствующее постановление правительства опубликует в пятницу "Российская газета".

Ранее представитель пресс-службы Госавтоинспекции МВД России уже сообщал РИА Новости, что постановление правительства об отмене этого документа было подписано, но когда оно будет опубликовано, не уточнялось.

Документ правительства вступает в силу через семь дней после официального опубликования, то есть 24 ноября.

По данным МВД, "из пункта 2.1.1 Правил дорожного движения исключена обязанность водителя транспортного средства иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки документ, подтверждающий право владения или пользования или распоряжения данным транспортным средством в случае управления в отсутствии владельца".

Сейчас чтобы передать управление автомобилем, владелец должен написать доверенность и добавить в полис ОСАГО лицо, которому он доверяет машину.

Комментарии экспертов

В автомобильном сообществе поддерживают отмену доверенностей. По словам координатора общества "Синие ведерки" Петра Шкуматова, "это абсолютно логичный шаг, потому что доверенность многие водители уже сами себе выписывали".

"Доверенность превратилась в абсолютную формальность, которая, в общем-то, ни на что не влияла; и самое главное, что мы все-таки потихоньку идем по пути меньшей бюрократизации процесса. Вообще, в идеале у водителя должен быть страховой полис, водительское удостоверение и документы на машину — все остальные документы, которые водители сейчас возят или должны возить с собой, это такой атавизм бумажного прошлого, когда не существовало компьютерных технологий и беспроводных сетей связи", — сказал Шкуматов РИА Новости.

Представитель Федерации автовладельцев России Дмитрий Самарин в связи с отменой автомобильных доверенностей заметил, что в европейских странах также отсутствует подобная практика.

"Я считаю, что это позитивная мера. Насколько я понимаю, правомочность нахождения водителя за рулем того или иного автомобиля будет определять то, вписан ли этот человек в страховку, в ОСАГО. В связи с этим, конечно, надо предусмотреть, чтобы вписывание дополнительных людей в ОСАГО было упрощено", — сказал Самарин РИА Новости.

 

[Vlada]

Срок постановки на учет автомобилей в ГАИ увеличится с 5 до 10 суток

МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости. Срок постановки на учет автомобилей в ГАИ увеличивается до 10 суток, сообщил РИА Новости в четверг представитель пресс-службы Госавтоинспекции МВД России.    

Он отметил, что это предусмотрено постановлением правительства, которое сейчас готовится к публикации в «Российской газете». Оно вступит в силу по истечении семи дней после дня официального опубликования.

«Данным постановлением вносятся изменения в основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а также в постановлении правительства РФ “О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ”, которыми срок, в течение которого механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Госавтоинспекции, увеличивается с 5 до 10 суток с даты их приобретения или таможенного оформления», — сказал представитель пресс-службы.

[Vlada]

Водителям разрешат оставлять место ДТП

ГИБДД разрабатывает рекомендации, в которых объяснит сотрудникам, в каких случаях стоит применять статью КоАП об оставлении места ДТП. В этом документе будет прописано, в каких случаях водителя надо лишать прав, в каких — привлекать только за неисполнение требований правил при ДТП, а в каких случаях статья вообще может не применяться. Об этом сообщает «Российская Газета».

До сих пор разобраться во всех тонкостях этого вопроса было не так просто. К примеру, не ясно, как стоит наказывать водителей, проехавших после легкого ДТП еще несколько метров? И стоит ли привлекать к ответственности автомобилистов, поцарапавших свою машину о дверь гаража или забор? Ведь сейчас с формальной точки зрения им тоже необходимо вызывать сотрудников ГИБДД! Новые рекомендации должны разъяснить подобные спорные ситуации. Тем временем в настоящий момент оставлять место ДТП можно лишь в трех случаях.

Первый — оформление упрощенной схемы без вызова ГИБДД. Её можно применять, если в аварии нет пострадавших, столкнулись только две машины, оба водителя застрахованы по ОСАГО, у них нет разногласий по обстоятельствам происшествия. В этом случае водители могут не звонить в Госавтоинспекцию, однако выплаты по ОСАГО не превысят 25 тыс. рублей.

Второй случай похож на первый — если нет пострадавших, столкнулись только две машины, оба водителя согласны с обстоятельствами происшествия. Они могут от руки нарисовать схему, проехать на ближайший пост ДПС и там оформить аварию с инспектором. Причем если один из участников аварии не доехал до поста - ничего страшного. Тому, кто доехал, наказание грозить не будет.

И, наконец, третий — если в аварии есть пострадавшие и их срочно нужно доставить в больницу. Тогда водитель может отвезти пострадавшего, но после должен вернуться на место ДТП.

Впрочем, при возможности сотрудников ГИБДД лучше все же вызвать: за первое полугодие 2012 года суд лишил прав за оставление места ДТП 13 тысяч водителей и сколько из них остались без водительского удостоверения по формальному поводу — неизвестно.

Напомним, что ГИБДД России вчера выступила с поддержкой предложений МЧС об упрощении оформления мелких ДТП. То есть случаев, когда водители смогут законно покинуть место происшествия, не дожидаясь приезда сотрудников полиции, должно будет стать значительно больше. В частности, уже подготовлены предложения в законодательство, согласно которым максимальная сумма выплаты в случае самостоятельного (без вызова сотрудников полиции) оформления водителями ДТП может быть увеличена в два раза – до 50 тысяч рублей.

«При этом в Москве и Санкт-Петербурге, а также Московской и Ленинградской областях законопроектом предполагается увеличить данную сумму до 400 тысяч рублей. Следует отметить, что, согласно проекту, оформление подобных ДТП должно будет осуществляться водителями при помощи технических средств фото- и видеофиксации, позволяющих идентифицировать место ДТП и поврежденные транспортные средства», — пояснил нам референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов.

[Секретарь]

               В Колумбии запретили пассажиров мужского пола

Как насчет радикальных законов? В Колумбии с 30 ноября вступает в силу закон, запрещающий мотоциклистам перевозить пассажиров-мужчин. Его действие будет распространяться до 30 января 2013 года.

Не менее 10 мэров региона Абура Вэлли планируют привести новый закон в исполнение в целях ограничения количества преступлений. Колумбийская статистика утверждает, что 20% краж и 17% убийств осуществляется вооруженными пассажирами мотоциклов.

До сих пор неясно, как полиция будет контролировать 4,5 миллиона мотоциклистов, ведь шлемы - вещь обязательная, а определить пол пассажира, если на нем надет шлем, практически невозможно. Более того, есть много парней, не имеющих преступных планов, которые ездят по двое просто в качестве экономии.

Колумбийские законы для мотоциклистов уже достаточно строги. Они предписывают использование светоотражающих жилетов и указание регистрационного номера мотоцикла на шлемах. Время покажет, принесет ли этот странный закон положительные результаты или вызовет гнев большого количества честных граждан.

[Секретарь]

                                      Обреченная М-10
Как выяснила «Газета.Ru», трасса М-10 «Россия» обречена на транспортный коллапс. Нагрузка на дорогу выше расчетной нормы в десятки раз, но власти не будут ее реконструировать, так как сейчас строится платный дублер (трассу через Химкинский лес планируется построить к 2018 году). В коллапсе на М-10 чиновники винят друг друга и водителей. Однако в стране нет современных регламентов, которые бы четко прописывали действия ведомств в случае огромных пробок. 

Чиновники разных уровней подводят итоги транспортного коллапса на трассе М-10 «Россия», движение на которой было парализовано в течение четырех дней, а в Тверской области был введен режим чрезвычайно ситуации (ЧС), сохраняющийся до сих пор. По оценкам МЧС, максимальная длина пробки на трассе достигала 120 км в обоих направлениях (ранее сообщалось о пробке в 200 км). В снегу простаивали более 10 тысяч автомобилей. Поток удалось сдвинуть с мертвой точки только спустя 25 часов. При этом многие автомобилисты проезжали 664-километровую трассу в течение четырех дней.

 В МЧС обвинили в сложившейся ситуации дорожные службы, которые, по мнению спасателей, не подготовились к аномальному снегопаду. В администрации Тверской области, через которую проходит М-10, также отметили «недостаточно эффективную работу дорожных служб». Региональные чиновники также посетовали на автомобилистов, которые обгоняли застрявший поток по обочине или встречной полосе, замедляя лишними маневрами поток.

 Сами дорожники обвинили автомобилистов, которые должным образом не подготовились к зиме и не рассчитали свои силы при выходе на маршрут. Также, по мнению дорожников, роковым стало решение местных властей закрыть Тверь для въезда фур. Однако всё это вряд ли может послужить серьёзным успокоением десяткам тысяч людей, которые несколько дней провели в чудовищной пробке на М-10. «Газета.Ru» разбиралась, как должны действовать ведомства в подобных ситуациях, какими документами они руководствуются и кто же всё-таки виноват в том, что главный транспортный коридор из России в Европу, как любят называть М-10 чиновники, оказался парализован на несколько дней.

                      Тверь закрылась от фур режимом ЧС

Снегопад в Тверской области начался 29 ноября. На следующий день 30 ноября в регионе из-за тяжелой транспортной ситуации был введен режим ЧС. Тверь закрывают для въезда фур.

 30 ноября по поручению губернатора Тверской области Андрея Шевелева прошло экстренное заседание региональной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечения пожарной безопасности. Там чиновники всех ведомств и органы местного самоуправления обсудили пути выхода из сложившейся ситуации. В администрации Твери создается оперативный штаб, которым координировалась работа ведомств.

                  Транспортный коллапс между Москвой и Санкт-Петербургом

Федеральная трасса М-10 «Москва – Санкт-Петербург» находится в ведении Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Непосредственно трассой М-10 занимается подведомственная Росавтодору организация — Федеральное казенное учреждение (ФКУ) управления дороги «Россия». Это же ФКУ выступает заказчиком, который по конкурсу выбирает подрядчиков, обслуживающих трассу. Именно подрядчики должны убирать дорогу от снега или мусора, а также выполнять ремонтные работы.

 В Росавтодоре «Газету.Ru» заверили, что уборка трассы велась с того момента, как пошел снегопад – то есть с 29 ноября. Всего трассу М-10 обслуживает 148 единиц снегоуборочной техники. На дорогах постоянно было задействовано только около 50% техники, так как остальные машины не могли выйти на линию из-за заторов.

 «Началось всё с того, что выпало много снега и все со всем справлялись, — рассказал “Газете.Ru” высокопоставленный источник в Минтрансе. –

 Но ситуация осложнилась в другой момент – когда занесло город Тверь, их губернатор объявил ЧС и перекрыл въезд в Тверь, куда шла часть потока.

 Только этот город находится на трассе и просто такое перекрыть, чтобы оказалось без последствий – невозможно. В этот момент возникли заторы на основном ходу трассы, а после того, как там столкнулись две фуры, наступил коллапс».

 По словам источника, проблема на М-10 носит «нерешаемый характер». «Вся эта дорога построена еще во времена СССР и расчетная загрузка ее — 3000 автомобилей в сутки, — говорит собеседник. — Сейчас по ней идет до 70 тысяч автомобилей в сутки. Но чистить дорогу надо, когда идет 3000. А когда 70 тысяч – почистить ее невозможно. Ее нужно закрывать».

 Выхода из ситуации нет, настаивает источник и напоминает, что дорога М-10 стоит в пробках в любое время года. При этом, по его словам, дорогу не будут как-то в связи с этим реконструировать, потому что сейчас строится платная трасса «Москва – Санкт-Петербург», которую планируется сдать в эксплуатацию только в 2018 году. «Никто ни копейки не вложит в расширение и реконструкцию трассы М-10, потому что, если сейчас ее реконструировать и одновременно построить новую трассу Москва – Санкт-Петербург, то по платной никто не поедет, потому что старая – хорошая, и концессионер свой бизнес-план не выполнит. Так что, извините, но потерпеть придется», — сказал источник.

 Кроме того, существующие регламенты дорожных служб настолько устарели, что применять на практике их уже не актуально.

 Основной документ, которым руководствуются дорожные службы, это ГОСТ 50597-93. На основании этого ГОСТа на каждой дороге подрядчик разрабатывает собственный проект содержания дороги. «В проекте указано, где располагаются, какие базы, какая техника должна быть, какие технологии должны применяться при уборке» — рассказал «Газете.Ru» начальник управления сохранности и эксплуатации федеральных автодорог Росавтодора Игорь Астахов.

 Однако, согласно этому ГОСТу, дорогу от снега подрядчик должен расчистить в течение четырех часов после окончания снегопада. То есть формально при расчистке снега все нормативы дорожникам соблюсти не сложно. «Дорожная организация естественно очистку снега осуществляет, чтобы не было рыхлого снега толщиной более 4 см, — говорит Игорь Астахов. — Но ведь когда машина идет легковая даже по неглубокому снегу, то велика вероятность заноса автомобиля. Чтобы этого не было, в ПДД записан основной постулат – пункт 10.1 (“Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения”)».

 В Росавтодоре признают, что ГОСТ, разработанный еще в 1993-м году, морально устарел. «Поэтому в настоящий момент Росавтодор заключает контракт на переработку этого ГОСТа. В течение года он будет переработан, заново согласован и утвержден», — поделился планами Игорь Астахов. Вместе с тем, накануне начальник ФКУ управления дороги «Россия» Дмитрий Волков рассказал «Газете.Ru», что всё, что в описано в ГОСТе — «эти вещи совершенно справедливы». «Конечно же, в нештатных ситуациях или в аномальных нужно применять экстренные меры, усиленная координация между органами, — пояснил дорожник. — Мы говорим про 4 часа после окончания снегопада — да никаких вопросов, всё это выполнимо после окончания снегопада. Но ведь работа продолжается с самого начала снегопада и всё время, потому что если никто не будет ничего делать, то дорога будет полностью покрыта, как поле, белым снегом».

 При этом в Росавтодоре сетуют, что в ситуациях с транспортными коллапсами «крайними» всегда называют дорожников. «Крайними оказываемся мы. Нашу дорогу портят, на нас еще и наезжают, что мы плохо ее чистим», — сказал «Газете.Ru» источник в ведомстве.

                                Помощь от МЧС без ЧС

Основной регламентирующий документ МЧС – это федеральный закон от 1994 г. №68 «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Согласно этому документу чрезвычайная ситуация — это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

 При этом в МЧС отмечают, что пробка, подобная той, что была на М-10, – не ЧС.

 «Ситуация, которая произошла на М-10 – по нашим критериям это не ЧС, — заявил “Газете.Ru” собеседник в Центральном региональном центре МЧС, пожелавший сохранить анонимность. — Однако это социально значимое происшествие, которое влияет на общую ситуацию в регионе. Нарушение передвижения не приравнивается к нарушению жизнедеятельности населения, и в таких ситуациях регламентирующих документов у нас нет. Мы просто обязаны в соответствии с законодательством помогать и контролировать ликвидацию вот таких вот социально значимых происшествий. Мы организуем взаимодействие с другими ведомствами – с ГИБДД, Минтрансом и вместе консультируемся и помогаем техникой, людьми, если есть такая необходимость. Но данная ситуация больше относится к ГИБДД и дорожникам».

 По данным администрации города, на протяжении трассы М-10 МЧС разместило 17 стационарных точек на базе кафе и автозаправочных станций, а также пять передвижных пунктов (которые, по признанию самих эмчэсников также простаивали в пробке). При этом многие люди, оказавшиеся в пробке, говорили о низкой эффективности стационарных пунктов МЧС, потому что они располагались в местах, где и так есть продукты и топливо, а вдоль дороги помощи практически не было видно. Так, дальнобойщик Владимир Меркулов рассказал «Газете.Ru», что за четыре дня, которые он провел в пробке, от спасателей МЧС он и его напарник получили одну буханку хлеба и воды.

 «Пункты обогрева или точки питания – тема не наша, а администрации, органов местного самоуправления, — говорит собеседник в МЧС. — Те пункты питания, которые разворачивались, это инициатива нашего министерства и мы оказывали помощь органам местного самоуправления, а обязанность вот эти пункты разворачивать лежит на них».

                       Как работает ГИБДД в пробках

В ГИБДД России «Газете.Ru» признались, что также отдельных документов, которые бы координировали работу ведомства в случае огромных заторов, нет. Замглавы ГИБДД России Владимир Кузин пояснил «Газете.Ru», что в таких ситуациях действия ведомства «жестко определены» 185-м приказом МВД от 2009 года. «Он полностью регламентирует деятельность ДПС, — пояснил генерал Кузин. — Каждая ситуация отдельно может рассматриваться, тогда разрабатывается специальный оперативный план».

 Во всем 185-м приказе единственный пункт, 49-й, посвящен пробкам.

 Его размывчатые формулировки сводятся к тому, что «при выявлении затруднений в движении, предзаторовых, заторовых ситуациях, иных помехах движению транспортных средств и пешеходов» инспекторы ДПС принимают меры к устранению помех в дорожном движении. При этом гаишники могут привлекать к ликвидации затора других участников движения.

 Автомобилисты, попавшие в пробку, действительно рассказывали, что видели гаишников на протяжении трассы М-10, регулирующих движение. По данным администрации Тверской области, на одном из участков дороги М-10 был создан временный пост ДПС и организовано реверсивное движение. В Росавтодоре посчитали, что сотрудники ГИБДД не достаточно оперативно прибывали к местам скопления транспорта, и не организовали объезд пробки по соседней трассе М-9 «Балтия». Два года назад, когда на трассе «Россия» образовалась 100-километровая пробка, очевидцы рассказывали, что инспекторы ДПС штрафовали пытающихся объехать по встречной полосе застрявшие в снегу фуры.

Автор: Евгений Шипилов

[Петрович 2]

Как всегда, "рыночный бардак": Иван кивает на Петра, а тот на Ивана и ни кто "не виноват".
Виноваты водилы что по такой погоде поехали.
Всех вышеперечисленных чиновников часиков на 6 в эту пробку, да подальше от населённых пунктов - сразу бы приняли меры.

[Vlada]

В России появится новый дорожный знак

В ближайшее время в России может появиться новый знак, предупреждающий водителей о приближении к участку дороги с системой фото- и видеофиксации нарушений. Соответствующий законопроект был направлен в правительство главой МВД Владимиром Колокольцевым, сообщают «Известия».

[Секретарь]

                      За невключённый поворотник будут штрафовать на 1000 рублей

Депутаты Госдумы предлагают от пяти до десяти раз увеличить штрафы за нарушение водителями правил маневрирования, в том числе — невключение поворотника при перестроении, нарушение правил поворота или разворота, а также движение задним ходом. Соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение нижней палаты парламента, сообщает «РИА Новости».

Таким образом, предлагается установить штраф в размере от 500 до 1000 рублей за невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой, за несвоевременное перестроение для поворота налево или направо на соответствующую крайнюю полосу, за разворот или движение задним ходом в местах, где это запрещено, и за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения. В настоящий момент за все эти нарушения предусмотрен штраф в размере 100 рублей или в виде предупреждения. Последнюю санкцию депутаты предлагают вообще исключить из КоАП.

Как отмечает автор законопроекта, нарушение правил маневрирования является результатом легкомысленного поведения водителей и часто приводит к тяжелым последствиям, поэтому предлагаемое усиление ответственности представляется обоснованным.

Интересно, что недавно в Госдуме не прошел другой законопроект — о наказании за агрессивное вождение. Тогда причина отказа была достаточно формальной: соответствующий термин отсутствовал в ПДД. В новом же законопроекте речь идет об ужесточении уже существующих санкций, а потому вероятность, что поправки одобрят, весьма высока.
 

[Vlada]

Парковка во дворах обернется штрафом в пять тысяч рублей

Столичные власти в три раза — до 5 тысяч рублей — поднимут штрафы за неправильную парковку во дворе. Мэр Собянин внес законопроект в Мосгордуму. Скорее всего, его примут весной

Сергей Собянин наводит порядок возле домов. За неправильную парковку во дворе будут штрафовать. От 3 до 5 тысяч рублей. Мэр направил в Мосгордуму поправки в городской административный кодекс. Их изучают в профильном комитете. Скорее всего, примут. А дальше — вопросы.

Штрафы за парковку на детской площадке или рядом с мусорным баком — дело не новое. Они и сейчас есть. От 1 до 3 тысяч рублей. Правда, большинство автомобилистов об этом не знает. Ведь их никто не наказывал.

И не будут, считает вице-президент Федерации автовладельцев России Константин Шутов: «По нашему законодательству протокол составляется на конкретного владельца, т.е. его надо найти, подождать, т.е. никто его не ждет и ждать не будет. Стоит машина у вас на детской площадке, вряд ли наряд полиции будет дожидаться, пока приедет водитель, чтоб можно было составить протокол. Т.е. тут надо менять сам подход к составлению протоколов о правонарушении».

Должностные и юридические лица, по новому закону, заплатят за брошенные во дворе грузовики от 20 до 200 тысяч. А еще владельцев оштрафуют за мойку или ремонт машины. И за помеху уборочной технике. Оставил авто во дворе на проезжей части — плати.

Случаи, когда во дворе нет стоянки, или на ней нет места, в документе не описаны. А в качестве контроля столичная власть предложила использовать видеокамеры. Но тут тоже вопрос. Те, что установлены на подъездах, не охватывают двор. Надо ставить новые. Но это может оказаться дороже, чем все собранные штрафы.

Законопроект Собянина не будет работать, считает координатор Общества Синих Ведёрок Пётр Шкуматов: «Штрафы за все вышеперечисленные нарушения существовали и ранее, а люди, которые паркуются на детской площадке, обычно платили не штраф, а расплачивались спущенными колесами или поцарапанным детьми лакокрасочным покрытием на своем автомобиле».

С парковками в городе у столичных чиновников пока не ладится. Число желающих припарковаться за деньги осталось прежним, многие по-прежнему предпочитают заезжать во дворы.

[Vlada]

[lmlka]

По поводу промилей: допускается только 0, а погрешность прибора 0,13:
поэтому для общего сведения:
Безалкогольное пиво — 0,1-0,4 промилле
Шоколадная конфета (8 штук) — 0,1 промилле

Спиртосодержащие лекарства (40 капель пустырника,
корвалола, валокордина, календулы, валерьянки,
валосердина, барбовала, а также настоек: перцовой, ментоловой,
боярышника, пиона и корня солодки) — 0,1 промилле

Дрожжевой квас (0,5 литра) — 0,1-0,6 промилле
Апельсин — 0,17 промилле
Слегка забродившие кефир, йогурт, простокваша — 0,2 промилле
Сигарета — 0,2 промилле
Черный хлеб с колбасой —0,2 промилле
Перезревший банан —0,22 промилле
Кумыс — 0,3 промилле
Ромовая баба — 0,3 промилле
25 конфет с коньяком — 0,3-0,4 промилле
Спрей-освежитель для полости рта — 0,4-0,5 промилле
Мысли об алкоголе (не шутка) — 0,1-0,12 промилле

[Vlada]

Новые штрафы 2013 года, водителю на заметку

— 12.3 ч. 1. Езда без документов на право управления автомобилем или без регистрационных документов: 500 руб. (вместо 100 руб.).

 — 12.3 ч. 2. Езда без полиса ОСАГО: 500 руб. (вместо 100 руб.).

 — 12.3 ч. 3. Передача управления автомобилем лицу, у которого нет документов на управление машиной: 3 тыс. руб. (было 100 руб. или предупреждение).

 — 12.4 ч. 1. Установка на передней части машины световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета: для граждан — 3 тыс. руб. с конфискацией (было 2,5 тыс. с конфискацией).

 — 12.4 ч. 2. Установка на автомобили без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов: для граждан — 5 тыс. руб. с конфискацией (было 2,5 тыс. руб. с конфискацией).

 — 12.4 ч. 3. Незаконное нанесение на наружные поверхности автомобиля цветографических схем оперативных служб или легкового такси: 5 тыс. руб. (было 2,5 тыс. руб. 

 — 12,5 ч. 1. Управление автомобилем при наличии неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать машину: 500 руб. (было 100 руб.).

 — 12.5 ч. 2. Управление автомобилем с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением или сцепным устройством: 500 руб. (было 300–500 руб.).

 — 12.6. Езда с непристегнутым ремнем безопасности либо на мотоцикле без шлема: 1 тыс. руб. (было 500 руб.).

 — 12.7 ч. 1. Управление автомобилем гражданином, не имеющим водительских прав: 5–15 тыс. руб. (было 2,5 тыс. руб.).

 — 12.7 ч. 2. Управление автомобилем гражданином, который уже был лишен прав: штраф 30 тыс. руб. (был арест или штраф до 5 тыс. руб. для беременных женщин, военных). Для тех, кто был лишен за пьяную езду, или за отказ от медосвидетельствования, наказание более жесткое (см. ниже).

 — 12.7 ч. 3. Передача управления автомобилем лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права: 30 тыс. руб. (было 2,5 тыс. руб.).

 — 12.9 новая ч. 5. Превышение скорости на величину более 80 км/ч: 5 тыс. руб. с лишением прав на срок до полугода.

 — 12.9 новая ч. 6. Повторное превышение скорости на величину 40–60 км/ч: двойной штраф, назначенный за первый раз (2–3 тыс. руб.).

 — 12.9 новая ч. 7. Повторное превышение скорости на величину выше 60 км/ч: штраф 10 тыс. руб. с лишением прав на год. 

 — 12.10 ч. 1. Проезд ж/д переезда на красный свет или при закрывающемся шлагбауме: 1 тыс. руб. или лишение прав (было 500 руб. или лишение прав).

 — 12.10 ч 2. Нарушение других правил переезда через ж/д переезд (гл. 15 ПДД): 1 тыс. руб. (было 100 руб.)

 — 12.11 ч. 1. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, которое конструктивно не может ехать быстрее 40 км/ч: 1 тыс. руб. (было 100 руб.).

 — 12.11 ч. 2. Движение по автомагистрали на автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны далее второй полосы: 5 тыс. руб. (было 100 руб.).

 — 12.11 ч. 3. Разворот или въезд на автомобиле в технологические разрывы раздельной полосы автомагистрали или движение задним ходом по автомагистрали: 2,5 тыс. руб. (было 300–500 руб.).

 — 12.12 новая ч. 3. Повторный проезд на красный свет: 5 тыс. руб. или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.

 — 12.14. Нарушение правил маневрирования (гл. 8 ПДД): 500 руб. (было 100 руб.).

 — 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги: 500 руб. (было 100 руб.).

 — 12.16 новая ч. 3 (прим.). Повторная езда во встречном направлении по дороге с односторонним движением: штраф 10 тыс. руб. с лишением прав на срок один год.

 — 12.17 ч. 1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или автомобилю с включенными спецсигналами: 500 руб. (было 100–300 руб.).

 — 12.18. Отказ уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения (за исключением водителей), пользующихся преимуществом в движении согласно ПДД: 1 тыс. руб. (было 800–1 тыс. руб.) 

 — 12.19 ч. 1. Нарушение правил остановки и стоянки (за исключением стоянки под запрещающим знаком и с созданием помех движения другим авто): 500 руб. (было 300 руб.)

 — 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки: 500 руб. (было 100 руб.).

 — 12.21. Нарушение правил перевозки грузов или правил буксировки: 500 руб. (было 100 руб.).

 — 12.23 ч. 2. Перевозка людей вне кабины автомобиля, трактора, в прицепе, в кузове грузового мотоцикла и других запрещенных ПДД местах: 1 тыс. руб. (было 500–700 руб.).

 — 12.23 новая ч. 3. Перевозка детей без детских кресел: 3 тыс. руб. (было 500 руб.).

 — 12.24 ч. 2. нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого или среднего вреда здоровью: 5 тыс. руб. или лишение прав (было 2,5 тыс. руб. или лишение).
 
 — 12.25 ч. 1. Невыполнение требований предоставить автомобиль полицейскому: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

 — 12.25 ч. 2. Невыполнение требование полицейского об остановке автомобиля: 500–800 руб. (сейчас 500 руб.).

[Vlada]

Для инспекторов и водителей меняются правила


С 15 ноября инспекторы больше не смогут снимать номера с машин нарушителей, а проверка водителей на «пьянку» будет происходить без понятых. Владельцы мопедов и скутеров должны будут иметь права и нести такую же ответственность за нарушения ПДД, как и автомобилисты. Особенности вступления этих поправок к КоАП вчера разъяснила ГИБДД.

Опубликован федеральный закон N307, содержащий масштабные поправки к Кодексу об административных правонарушениях, вступающие в силу 15 ноября. Вчера ГИБДД пояснила особенности новых норм.

 Изменения содержат два условных послабления для водителей. Первое заключается в том, что инспекторы больше не смогут снимать номера с машин. Сейчас эта мера применяется, когда нужно запретить движение автомобиля, например, при чрезмерной тонировке, с просроченной страховкой, езде без прав и других нарушениях. Теперь ч. 2 ст. 27.13 КоАП «Запрет эксплуатации транспортного средства» утрачивает силу. Год назад МВД разрешило гражданам делать дубликаты номеров без согласования с ГИБДД, поэтому снятие номеров потеряло смысл.

 Второе послабление — отмена административного ареста для ряда нарушителей, не оплативших штраф в срок. Сегодня у граждан есть 70 дней на обжалование и оплату постановления. После этого ГИБДД обращается в суд, чтобы привлечь гражданина к ответственности. Это может быть штраф в двойном размере или административный арест. Однако на практике оказалось, что арестовывать водителей, нарушивших ПДД под камерой, довольно сложно (для этого нужно их найти и обеспечить явку в суд). Поэтому в отношении этой категории водителей остается лишь штраф.

 Остальные поправки ужесточают правила и санкции. Первая касается владельцев мопедов и скутеров. До сих пор они были приравнены в КоАП к пешеходам и велосипедистам, поэтому максимальный штраф за любое нарушение составлял всего 1,5 тыс. руб. Теперь владельцы скутеров будут нести такую же ответственность, как и водители машин: их смогут оштрафовать, например, за превышение скорости на 5 тыс. руб., арестовать за оставление места ДТП. Кроме того, скутеристы обязаны иметь водительские права с 15 ноября.

Отметим, что это требование ввели еще в 2013 году, однако автошколы начали обучать граждан на категорию "М" только в сентябре 2014 года. Таким образом, необходимые для скутеров права граждане получат не раньше чем в декабре (обучение длится три-четыре месяца).

В ГИБДД уверены, что это не приведет к конфликтам между инспекторами и скутеристами: «все равно мотосезон уже кончился».

 Меняется порядок проверки на состояние опьянения. Сегодня инспекторы ГИБДД обязаны привлекать для этой процедуры двух понятых. По новым правилам это уже является обязательным условием, если процесс фиксируется на видеокамеру. Материалы съемки, пояснили в ГИБДД, будут прилагаться к документам для рассмотрения в суде, который и примет решение о санкции. Для личного досмотра водителя и автомобиля понятые по-прежнему нужны.

 Ужесточается наказание за попытку скрыть номер от камеры. Сейчас водителя могут оштрафовать или лишить прав, если госзнаки закрыты куском тряпки, бумаги или вообще закрашены. При этом можно поставить электрическую рамку с пультом, которая закроет номер по команде водителя. Наказать за это невозможно, но теперь формулировка уточняется: незаконными становятся не только «материалы», но и «устройства», закрывающие номера. Кроме того, водитель может быть наказан, если перекрасит или испортит отдельные буквы, чтобы камера распознала ошибочную комбинацию.

 Часть изменений носит технический характер, но тем не менее может повлиять на поведение нарушителей. Штрафные постановления можно будет с 15 ноября получать в электронном виде через сайт госуслуг (нужно заранее подписаться на эту услугу): десятидневный срок обжалования будет отсчитываться именно с этого момента, а не с момента получения письма через обычную почту. Усложняется порядок возврата прав после того, как водитель был лишен удостоверения. Для этого нужно будет сдать экзамен на знание ПДД, а также оплатить всю задолженность по штрафам. И наконец, ГИБДД сможет эвакуировать автомобиль, которым управляет без прав несовершеннолетний гражданин, отстранив его от управления машиной. До сих пор инспекторы не могли применять подобные обеспечительные меры, поскольку подростки не привлекаются к административной ответственности.

 «Мы надеемся, что поправки скорректируют практику правоприменения, обеспечат неотвратимость наказания и соблюдение прав граждан», — резюмировал вчера заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин.

Добавить рекламное обьявление

Натяжные потолки
Квартиры в Подмосковье ЖК "Маяк"
Швонарезчик – особенности конструкции, советы по эксплуатации
Виды конвейерных лент
Клинкерный кирпич от компании «Вектор»: преимущества использования в строительстве
Особенности функционирования скважинных насосов с частотными преобразователями
Преимущества одноконтурных газовых котлов
Обустройство скважины на воду
Топливные брикеты - отличная альтернатива традиционным видам топлива
Фольгированый утеплитель пенофол

Инкубаторы
Балконные погребки
Пчеловодам
Термоодеяла
Ощип и забой птицы
Техника
Дачная мебель
Строительство, дом своими руками
Оборудование для малого бизнеса
Запчасти для инкубаторов

Сделать заказ>>>

Как построить красивый теплый дом своими руками недорого и быстро?
Большой ЧАТ Веселого Подворья!

[Сегодня]

Последние 15 Adv-Shouts: Svetik Сегодня в 19:43:09 Есть вариант-продавать без справки... Камуфляж 18 Июнь, 2015, 11:12:31 Кто ж берёт такие дорогие справки. У нас 1200 рублей. Молоко сам привозишь. Svetik 17 Июнь, 2015, 18:22:30 Кто брал справку на продажу молока в этом году? Вет выезжает на дойку? Камуфляж 17 Июнь, 2015, 13:53:54 Медовик сказал, что мёд акации не держитс! А в конце июня какой мёд? Камуфляж 17 Июнь, 2015, 10:56:50 Это те бредни, в которые попадаются наши люди. Никуша 17 Июнь, 2015, 10:09:35 Бредни, это то чем рыбу ловят? Анатолий 1953 17 Июнь, 2015, 00:50:32 Желательно про бредни  в теме , а не на заборе Камуфляж 16 Июнь, 2015, 20:14:28 Веришь во бредни и дешевые страшилки? Svetik 16 Июнь, 2015, 19:45:14 Ни богатых, ни бедных.. Анатолий 1953 16 Июнь, 2015, 18:27:21 Владимир , не хочу быть страусом ! Камуфляж 16 Июнь, 2015, 17:49:42 Выпей самогона и будет теплее.) Нюта 16 Июнь, 2015, 17:44:42 Вот так и насобираю тепла может быть.. Камуфляж 16 Июнь, 2015, 17:38:19 Анатолий! Только ты и мечтаешь о войне! Жить надоело?))) Селянка 16 Июнь, 2015, 17:37:18 Анюта посылочку высылаю , лови и от меня минимум 10 ))) Камуфляж 16 Июнь, 2015, 17:16:00 А мне температура по-барабану. Главное, чтобы в теплице было тепло))).

[Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.]

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

19 Июнь, 2015, 20:44:13

1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда
Войти

[Сегодня]

• Ситуация в России от люсиешка [Сегодня в 20:36:23]
• Новости на разные темы от Артем [Сегодня в 20:15:20]
• Похудеем? похудеем! от Tanechka1962 [Сегодня в 19:55:33]
• Болезни птицы от бабушка Ирина [Сегодня в 19:21:58]
• Содержание бойцовой птицы от Мизробшох [Сегодня в 17:41:27]
• Игра: Полслова от ckokoko [Сегодня в 16:11:50]
• Разрешение на содержание ... от Ирмик [Сегодня в 15:14:26]
• Ситуация на (в) Украине от volo666 [Сегодня в 14:14:54]
• Популяция Полтавских ситц... от Воронянский [Сегодня в 14:07:52]
• Кохинхин карликовый от Воронянский [Сегодня в 13:32:50]

Пользователей

• Всего пользователей: 25987
• Последний: tayga

Статистика

• Всего сообщений: 1506817
• Всего тем: 6795
• Сегодня онлайн: 182
• Максимум онлайн: 1087
• (24 Февраль, 2015, 19:10:10 )

Пользователи Online

• Пользователи: 17
• Гости: 124
• Всего: 141
• татьяна t
  Нина-55
  berezsvet
  белый кит
  Tavifa
  михаил 1978
  Артем
  Анатолий 1953
  Elena42
  Елена Евгеньевна
  люсиешка
  SvetlanaCh
  Наталья Б
  YULY
  Наталья Ш.
  abukunduz
  Элеонора Грищенко
  

Тибетский мастиф

Re:OSSO Fashion - лучшие товары для животных, дрессировки, спорта
Re:ПетСовет - интернет-зоомагазин, доставка заказов по всей России
Re:ТИБЕТСКИЙ МАСТИФ- щенки!
Re:ПетСовет - интернет-зоомагазин, доставка заказов по всей России
Re:ПетСовет - интернет-зоомагазин, доставка заказов по всей России

Недвижимость
Транспорт
Растения
Корма
С/х продукция
Яйцо
Птица
Кролики
Козы
Лошади
Коровы
Свиньи
Овцы
Прочее
Добавить объявление 
Мои объявления 
Все объявления