Регулировка карбюраторов бензотехники

Виталий_из_Мгн

Пользователи
Почетный написатель

Offline

Возраст: 40
Расположение: Мулдаккуль, Абзелиловский р-н, РБ
Сообщений: 2115

Мулдаккуль - Магнитогорск (до 5 треста и налево)

Регулировка карбюраторов бензотехники

« : 23 Сентябрь, 2008, 21:16:13 »

Форумчане! Кто располагает информацией по настройке карбюраторов бензотехники, поделитесь, пожалуйста!
Так, у меня бензопила ШТИЛЬ после ремонта сильно шумит и при рабочей нагрузке двигатель может заглохнуть в любой момент. Надо регулировать карбюратор - ненормальная топливо-воздушная смесь. Но как это сделать?

Перерыл Рамблер, инфы 0. ТОлько продажи, сервисы и т.п.


	Записан

иван

Ветеринар
Пользователи
Дачник со стажем

Offline

Возраст: 28
Расположение: юрга2,новосиб,новокузнецк, байкал,томск,юрга
Сообщений: 221

извиняйте!!! интернет отключил, катаюсь автостопом

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #1 : 24 Сентябрь, 2008, 11:30:18 »

тут я не советчик


	Записан

Всем удачи и добра. С уважением Иван.

Алексей

Пользователи
Активный написатель

Offline

Возраст: 37
Сообщений: 735

Вологда

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #2 : 24 Сентябрь, 2008, 11:41:14 »

а ты не пробовал обратиться в сервис центр Штиля?... или там так наремонтировали?


	Записан

Северный человек - не тот кто мороза не боится, а тот кто тепло одевается

Yarinо

Пользователи
Дачник со стажем

Offline

Возраст: 43
Сообщений: 139

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #3 : 24 Сентябрь, 2008, 12:02:45 »

Может бензин дерьмо или старый. Была както тоже засада, не мог завести, все перебрал вроде должна работать и ни фига. Пошел к соседу дай говорю бензину каплю, залил его бензин все заработало. Поехал на заправку купил бензин, заливаю не работает. Так и нехотела работать пока не привез с другой заправки бензин.


	Записан

Виталий_из_Мгн

Пользователи
Почетный написатель

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #4 : 24 Сентябрь, 2008, 20:06:27 »

Алексей, эти центры... Ну их на [все матюги]! Без штанов оставят!!!
Yarino, бензин хороший, "Башнефтепродуктовский". Вероятнее всего, воздуха лишака берёт. Движок новый. На днях поставили. Как отрегулировать - вот в чём аопрос!
Для справки. В Магнитогорске, в одном изх ентих "центров" с меня заломили 5100 р. В Аскарово же купил более мощный движок всего за 3000 р. Вот и считайте.


	Записан

СЕРГЕЙ-AРГУC

Пользователи
Почетный написатель

Offline

Сообщений: 6699

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #5 : 24 Сентябрь, 2008, 20:16:01 »

Все двухтактные движки похожи... Обратись к думающему мотоциклисту или мопедисту,а так...я никакого"Штиля" и в глаза не видел!
Во,названьице! - как назвали - так и работает! Нет бы"Ураган"... или "Колун" хотя бы?!


	Записан

Yarinо

Пользователи
Дачник со стажем

Offline

Возраст: 43
Сообщений: 139

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #6 : 24 Сентябрь, 2008, 20:58:30 »

Штиль, давольно распрастраненная марка, не плохая пила, а если по названиям судить то с нашей "дружбой" лучше дружбу не водить Смех

Сервис-ценры обдираловка сплошная, согласен. Сосед работает на лесоповале, у них есть штили, првда хозяин им не разрешает самим чтолибо ремонтировать, Завтра увижу, спрошу может что и скажет.


	Записан

Yarinо

Пользователи
Дачник со стажем

Offline

Возраст: 43
Сообщений: 139

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #7 : 25 Сентябрь, 2008, 20:38:40 »

Соседа видел, ничего толком не сказал Sad


	Записан

plev

Пользователи
Дачник

Offline

Возраст: 33
Расположение: Эстония, Raasiku vald
Сообщений: 74

Tiigi talu

WWW

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #8 : 24 Февраль, 2009, 18:58:42 »

если вопрос именно в РЕГУЛИРОВКЕ карбюратора, то ищите любой учебник мотоциклиста:

* найдите на карбюраторе 2 винта.
1.винт количества (холостого хода). обычно он же служит упором для рычажка карбюраторной заслонки, который тросик газа тянет.
2. Винт качества. обычно в углублении карбюратора и заканчивается конусом.
* Устраните все остальные причины (залейте проверенное топливо, зазор свечи, чистый возд.фильтр, прогретый мотор)
* винтом количества установите минимальные устойчивые обороты двигателя. Потом вращайте винт качества пока не добьетесь максимальных оборотов на холостом ходу. Затем снова винтом количества установите минимальные устойчивые обороты. Все! Tongue

У современной малой мототехники, ИМХО, чаще проблема с топл. фильтром. У меня и на триммере и на пиле проблема была именно в нем. и ее обычно не видно, ну фильтр и фильтр.

а вообще еще могут быть разные причины: свеча или провод пробивает, картер негерметичен(или соединение с карбюратором), или просто цилиндр изношен Смех

Думаю, легче всего сначала посмотреть на свечу. Если нагар слишком белый, значит бедная смесь


	Записан

Кур больше нет. Привет хорьку...

Птицевод

Дачник

Offline

Сообщений: 83

Re: Регулировка карбюраторов бензотехники

« Ответ #9 : 13 Апрель, 2009, 14:13:29 »

Темка старая, но всеж мои 5 коп., в виду того, что вопрос часто возникает. Прежде чем лезть в карб я бы посмотрел что происходит в районе воздушного фильтра (бывает забит опилками напроч или обмерз(последнее - почти всегда после заноса в тепло после работы)). Плюс, как было отмечено - фильтр-заборник его по мануалу надо менять после 10 (точно не помню) заливов топлива в бачек. Это ерунда конечно. Можно просто продуть. Скорее всего дело в заборнике.